HG785 против Q235: разница проявится на 18-м месяце, а не на первой неделе.
Кузов из Q235 вминается в местах, куда ковш сбрасывает породу. Каждая вмятина — концентратор напряжений, и через год пол начинает трескаться по этим линиям.
У HG785 предел текучести примерно втрое выше, поэтому пол 5 мм из HG785 прочнее 6 мм из Q235 при меньшей массе. Для самосвала это большая полезная нагрузка при той же полной массе.
Разница в цене — около 8 % стоимости кузова. Для машины, которая пять лет ходит по 200 км в день, это самые выгодные 8 %.